دو نسخه از TNT 899 جدید در حال ساخت است. این مدل پایه است.

دو نسخه از TNT 899 جدید در حال ساخت است. این مدل پایه است.

TNT 899 بنلی حدود پنج سال پیش به دلیل تشدید محدودیت‌های انتشار آلاینده‌ها از بازارهای اروپایی ناپدید شد، اما این دوچرخه اکنون قرار است بازگشتی داشته باشد – البته بازار چین را هدف قرار داده است.

همچنین ببینید: معرفی سایت سوالات ایین نامه

نسخه به روز شده 898 سی سی TNT 899 در چین معرفی شده است که تغییراتی در بدنه و همچنین به روز رسانی های فنی دارد تا آن را با قوانین مدرن مطابقت دهد. این بدان معناست که آلایندگی پاک‌تر از نسل قبلی و همچنین معرفی ترمزهای ABS است. با این حال، ملزومات دوچرخه هنوز آشنا هستند، از جمله سبک طراحی شده توسط آدریان مورتون که به TNT 1130 2004 برمی گردد.

نسخه دوم دوچرخه (در بالا) دارای کالیپرهای صندلی و ترمز با مشخصات بالاتر است.

بازنگری هایی وجود دارد که باید دیده شود. وقتی صحبت از جلوه‌های بصری به میان می‌آید، TNT 899 جدید دارای یک چراغ جلوی LED اصلاح‌شده است که اکنون نوارهایی از چراغ‌های روشن در بالای بازتابنده‌های اصلی تعبیه شده است. تم LED در نشانگرهای جدید نصب شده در پانل‌های جانبی، که نازک‌تر از قبل و شفاف‌تر از نارنجی هستند، ادامه می‌یابد، اگرچه آنها در درج‌های مشکی نصب شده‌اند که دهانه‌های اصلی را پر می‌کنند.

پایین‌تر، بخش‌های پایینی پانل‌های جانبی جدید هستند، اکنون یک بریدگی قوس‌دار پیدا می‌کنند تا محیط فن‌های برجسته‌ای را دنبال کند که هوا را از طریق رادیاتورهای جانبی می‌کشند.

مانند آخرین مدل Benelli TNT 899 اصلی، برمبوهایی با پایه شعاعی وجود دارد، با انتخابی از دو سبک مختلف کالیپر، اما اکنون توسط یک سیستم ABS ساخت چین پشتیبانی می‌شوند.

این مطالعه طراحی از سال 2016 به یک TNT899 کاملاً جدید اشاره کرد، اما نسخه نهایی به جای آن به استایل و شاسی اصلی خود چسبیده است.

در حالی که موتور اساساً همان 898 سی سی سه سیلندر قبلی است، با حداکثر قدرت 118 اسب بخاری بدون تغییر، به جای ایتالیا در چین ساخته شده است و برای برآورده کردن محدودیت های آلایندگی فزاینده آن کشور طراحی شده است. جعبه ای که در سمت چپ موتور وصل شده است به نظر می رسد یک قوطی زغال چوب است که با جذب بخارات از مخزن به کاهش انتشار تبخیر کمک می کند. وزن، در 210 کیلوگرم مرطوب، 2 کیلوگرم سنگین تر از TNT 899 قدیمی است.

اینکه آیا به‌روزرسانی‌ها برای عبور از محدودیت‌های آلایندگی یورو و بازگشت آن به بازارهای این سوی جهان کافی است یا خیر، باید دید. با این حال، راه‌اندازی مجدد آن نشان می‌دهد که Benelli با برنامه‌هایی که یک سال پیش برای بازگشت به بازار با ظرفیت بالا اعلام شده بود، هدف قرار گرفته است. مدل‌های جدید دیگر در این برنامه‌ها شامل دوقلوهای موازی 700 سی‌سی و 900 سی‌سی، سه‌گانه‌های 900 سی‌سی و 1200 سی‌سی (هر دو در حال حاضر در چین ارائه می‌شوند) و مدل 4 سیلندر 1000 سی‌سی جدید، با استفاده از موتور خریداری‌شده از MV Agusta، که هنوز فاش نشده است، بود.

دوچرخه اجتماعی